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Características principais

Marca
FuelTech
Modelo
FT300
Número de peça
FT300

Outros

  • Tipo de veículo: Carro/Caminhonete

  • Com controle de ignição sequencial: Sim

  • Com controle de injeção sequencial: Não

  • Com controle de corpo de borboleta eletrônica: Não

  • Com controle de ignição por roda fônica: Sim

  • Com injeção de circuito fechado por sonda lambda: Não

  • Origem: Brasil

Descrição

Somos a Pro Race Performance Store

ATENÇÃO: SOMOS LOJA FÍSICA COM ESTOQUE COMPARTILHADO. PRAZO DE ENTREGA ESTENDIDO PARA PRODUTOS COM 2 OU MENOS UNIDADES EM ESTOQUE PARA MANTER NOSSA BOA REPUTAÇÃO NO MERCADO LIVRE. FIQUE TRANQUILO, O PRAZO INDICADO É O MAXIMO PARA ENVIO. GERALMENTE ENVIAMOS MUITO ANTES!

DESCRIÇÃO:

VALOR REFERENTE AO MODULO FT300 + CHICOTE 3 METROS + BRINDES EXCLUSIVOS PRO RACE!

Injeção Eletrônica Programável FT300
Módulo de entrada da linha Fueltech, destinado a projetos mais simples.

Características:

Display OLED de 16x2 caracteres.
Controle de injeção e ignição por distribuidor ou roda fônica
5 saídas de ignição para controlar sistemas trabalhando em centelha perdida ou bobinas individuais
Datalogger interno com 19 canais (necessário uso do conversor USB-CAN)
Controle de marcha lenta por ponto de ignição ou solenoide simples
Controle de tração ativo (necessário o uso do GearController)
**Módulo não recomendado para aplicações em motocicletas, jet-skis e motores semelhantes, equipados com conjunto rotativo (volante, virabrequim, etc.) muito leve. Podem apresentar problemas para leitura de sinal de rotação, principalmente na partida.


FICHA TÉCNICA
Compatível com motores de pistão e rotativos (2 rotores, 1 a 12 cilindros)
Mapeamento completo de injeção e ignição diretamente no equipamento ou através do PC (Software ECU Manager*) **
9 canais de entrada (temperatura do ar, temperatura do motor, pressão de óleo, pressão de combustível, sonda lambda, TPS, two-step, RPM e sensor de fase – nem todos disponíveis para uso simultâneo)
2 saídas de injetores para controlar até 12 bicos de alta impedância em até duas bancadas
4 saídas auxiliares programáveis (bomba de combustível, eletroventilador, comando variável, entre outros)
Sensor MAP integrado de 7 bar para motores aspirados ou turbo
5 Memórias para gravar diferentes ajustes dos conjuntos de mapas
Controle de pressão de turbo por RPM com válvula N75
Injeção de nitro progressivo (seco/molhado)
Controle de brilho e volume
Proteção do módulo por senha
Possibilidade de fazer cópias de segurança dos mapas no PC **
Possibilidade de fazer atualizações via internet **
Função de proteção do motor por até 10 alertas configuráveis
Função de corte de arrancada
Função de controle de rotação por tempo após arrancada
Idioma conforme a região de aquisição do produto (sem possibilidade de alteração futura)
ATENÇÃO: para motores Ford (todos com sensor de rotação de 2 fios) e veículos com sensor de rotação indutivo onde a FuelTech será colocada em paralelo com o módulo de injeção original é necessário solicitar a modificação de Entrada diferencial de rotação no momento da compra. A instalação com essa modificação é diferente das aplicações convencionais, confira os downloads para manual de instalação. Em caso de dúvida consulte nosso Suporte Técnico.
*Sistemas Operacionais: Windows XP, Vista, 7 ou 8 (32 ou 64 bits)
**Necessário uso do conversor USB-CAN vendido separadamente

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