Junta especial para cabeçote confeccionada em 3 laminas totalmente em AÇO INOX onde nas placas externas , são feitos os orings de alto relevo em volta dos cilindros por meio de prensagem perfazendo assim 8 anéis com altura de 0.7 mm cada, que após o aperto correto do cabeçote retorna a sua medida nominal vedando assim a compressão exercida dentro dos cilindros do motor. É também pintada com tinta para alta temperatura e depois aplicada sobre ela outra camada de tinta com pigmentação emborrachada para melhor vedação dos canais de água. A junta de cabeçote pode ser montada em motores turbo, aspirado ou nitro e com opções de medidas diferentes.